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LFS Masters – Entscheidung auf letzter Rille [UPDATE]

Am Mittwoch den 1. Juni 2011 trafen sich die Fahrer der VR LFS Masters zum letzten Mal in dieser Saison in Aston North Reverse um das Saisonfinale auszutragen. 18 Fahrer gingen mit ihren GTR Boliden (FXR,XRR,FZR) an den Start. Die Ausgangssituation hätte für ein Saisonfinale nicht spannender sein können. Peter „Schumi“ Suschlik führte die Gesamtwertung mit 837 Punkten an, dahinter folgten Stephan Zingler mit 815 Punkten, Björn Reichert mit 796 Punkten und Florian Krichhofer mit 793 Punkten. Bei 90 zu vergebenden Punkten für den ersten Platz, plus Bonuspunkte, hatten alle vier noch die Chance sich den Titel zu holen. Und bei dieser Fahrzeug- / Stecken-Kombination war alles möglich. Ein sehr wichtig Rolle sollte auch die Eau Rouge Kurve in diesem Finale spielen. Dazu später mehr.

Den ganzen Bericht gibts wie immer hier zu lesen.

[UPDATE 2011-06-22]

Ronald Großmann hat auch zu diesem Rennen wieder einen sehr sehenswerten LFS Report erstellt. Zu sehen gibt es Ihn hier

Juni 8th, 2011 von Shrinker


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Teilnahme an – LFS Langstrecken Trophy

Die Teams NOX Racing und BST Motorsport veranstalten eine offene LFS Langstrecken Trophy. Um die, die sich nicht mit 60 Minuten Rennen zufrieden stellen lassen, auch zu bedienen. Die Trophy ist erst einmal auf 4 Rennen begrenzt die mit den nGTR (XFR+UFR) gefahren werden. Am 17.06. – South City Long Reversed (SO4r), 01.07. – Westhill (WE1), 15.07. – Aston Grand Prix (AS5), 29.07. – Kyoto National (KY2). Ich werde zusammen mit Torsten Holzhey als Team BST 2 teilnehmen.

Infos zum Event und zur Anmeldung findet ihr hier.

Juni 7th, 2011 von Shrinker


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Neues Team, neues Glück

Mit sofortiger Wirkung werde ich nicht mehr mit dem Team SioL sondern mit dem Team BST Motorsport bei den VR LFS Masters an den Start gehen. Das Team um Florian Hinz, Stephan Zingler, Torsten Holzhey und Steffen Schmelzer werde ich hoffentlich gut ergänzen.

Auf eine Gute zusammenarbeit.

Mai 30th, 2011 von Shrinker


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LFS Masters – Drehwurm unter 60 Sekunden

Bei klarem Wetter mit vereinzelten Wolken wurde es diesmal in Aston laut. Als die 140 PS starken Formula BMW Boliden ihre Motoren zum sechsten Masters-Lauf anließen. Die Streckenvariante Cadet ist eine der kürzesten im Masters-Rennkalender, hat aber dennoch einige Kurven die es in sich haben, wie z. B. die berüchtigte Eau Rouge Kurve die diesmal von oben nach unten durchfahren werden musste.

Den Ganzen Bericht zum Rennen gibt es wie immer hier zu lesen.

Und hier der LFS Masters Report #4 von Ronald Großmann.

April 20th, 2011 von Shrinker


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LFS Masters – Dank Strohballen in der extra langen Uncut-Version

Auf dem VR Portal gibt es wieder einen spannenden Bericht zum Letzten Rennen. Patric Höhn skizziert darin den hohen Schwierigkeitsgrad dem einige Fahrer wie auch ich unterlagen. Mit dem Starken Wind in der Qualli und im Rennen bin ich und einige andere Fahrer nicht klar gekommen. Noch dazu lässt sich der FZR auch ohne Wind schon schwierig um den langen Kurs bewegen.

Ronald Großmann hat wie auch schon zu den Rennen davor wieder einen LFS Report in bewegten Bildern erstellt. Diesmal leider ohne seine Kommentare.

Den Bericht gibt es wie immer auf dem VR Portal zu lesen.

Und hier der LFS Masters Report #4 von Ronald Großmann:

März 31st, 2011 von Shrinker


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